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文章来源：江津农业网 | 2022-07-18

7月汽车产销同比稳步增长未来面临下行压力

中国汽车工业协会8月12日召开的月度信息发布会透露，7月汽车产销分别完成196万辆和185.2万辆，汽车产销比上月均呈下降，同比呈较快增长；1～7月，汽车产销分别完成1485.4万辆和1468.4万辆，汽车产销保持稳定增长，增幅比上半年继续提升。

8月12日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协会）召开月度信息发布会，公布了7月汽车产业产销数据。数据显示，7月汽车产销比上月均呈下降，同比呈较快增长；1～7月，汽车产销保持稳定增长，增幅比上半年继续提升。

7月，汽车产销分别完成196万辆和185.2万辆，比上月分别下降4.4%和10.6%，比上年同期分别增长28.9接下来济南试金给大家介绍1下电子万能实验机的变频器的基本知识电子万能实验机中变频器为了解决种种问题可安装1套空调系统%和23.0%，高于上年同期40.7和30.1个百分点。1～7月汽车产销分别完成1485.4万辆和1468.4万辆，比上年同期分别增长9.0%和9.8%，高于上年同期8.2和9.4个百分点。

中汽协会秘书长助理陈士华指五指风出，7月是汽车产销量淡季，今年产销量绝对数量并不高，7月汽车产销量增速高达20%以上，是受上年同期基数较低影响。7月汽车产销率为94.5%，企业库存增加。

得益于国务院去年10月份实施的1.6L及以下车辆购置税减半政策，汽车市场开始恢复正增长。7月销量数据显示，1.6L及以下排量车型占比高达71.3%。

乘用车产销同比增长近三成刺激政策效果仍显著

中汽协会的数据显示，7月乘用车产销分别完成171.8万辆和160.5万辆，产销量比上月分别下降3.0%和10.1%；与上年同期相比产销量分别增长31.8%和26.3%，同比保持增长，高于汽车总体增速2.9和3.3个百分点。

1～7月，乘用车产销分别完成1281.8万辆和1264.7万辆，比上年同期分别增长10.1%和11.1%；与1~6月相比，产销量增速分别提高2.8和1.9个百分点。

陈士华分析指出，7月份我国汽车销量提升的原因，一方面是去年7、8月份处于低谷，同期销量基数小；另一方面，目前整体车市环境较好，消费者购车的刚性需求高，除了采取限购政策的城市外，二三线城市有足够的购买力，拉动车市整体向上。此外，1.6L及以下乘用车购置税减半的政策对车市的刺激效果依然明显。数据显示，7月1.6L及以下乘用车销售114.4万辆，比同期增长38.6%，高于乘用车总体增速12.3个百分点。1.6L及以下乘用车占乘用车销量比重为71.3%。从今年前7个月的销售情况看，1.6L及以下乘用车的市场占有率都保持在70%以上。

分车型来看，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈一定下降；与上年同期相比，交叉型乘用车销量依然明显下降，其他品种呈较快增长。7月，轿车销售82.49万辆，环比下降10.34%，同比增长19.57%；SUV销售58.07万辆，环比下降8.90%，同比增长47.36%；MPV销售15.36万辆，环比下降9.85%，同比增长36.41%；交叉型乘用车销售4.54万辆，环比下降19.35%，同比下降38.94%。

从1～7月的销量来看，比上年同期，轿车销量下降1.5%，交叉型乘用车下降33.3%，SUV继续保持高速增长，销量增长了44.9%；MPV增长了19.9%。

与乘用车市场整体销量提升相比，商用车的产销虽然继续增长，但货车和客车市场却表现为 “冰火两重天”，客车销量降幅不断扩大，而货车则增长明显。具体数据为：7月商用车产销分别完成24.1万辆和24.7万辆，比上月分别下降13%和13.9%，比上年同期分别增长11.3%和5.5%，产销量同比保持增长。分车型看，客车产销比上年同期分别下降9.3%和16钢轨纵向拉压实验机利用液压施加实验力.5%，销量降幅扩大；货车产销量比上年同期分别增长16.1%和10.5%，增长明显。1～7月，商用车产销分别完成203.6万辆和203.7万辆，与上年同期相比产销分别增长了2.7%和2.4%。分车型看，客车产销比上年同期分别下降8.8%和9.7%；货车产销比上年同期分别增长了4.9%和4.8%。

中国品牌轿车现增长汽车出口未好转

7月，中国品牌乘用车的市场份额仍高于同期。7月，中国品牌乘用车共销售63.36万辆，环比下降11.59%，同比增长27.64%，占乘用车销售总量的39.49%，占有率比上月下降0.68个百分点，较上年同期提升0.4个百分点。1～7月，中国品牌乘用车共销售536.81万辆，同比增长14.35%，占乘用车销售总量的42.45%，占有率比上年同期提升1.19个百分点。

分车型看，7月，中国品牌乘用车各车型的销量均比上年同期有所增长。其中，SUV和MPV依然保持高增速拉动中国品牌整体增长。7月，销售中国品牌SUV31.4万辆，同比增长57.1%，占SUV总销量的54.1%，较上年同期提升3.4个百分点；销售中国品牌MPV13.1万辆，同比增长3西南鸢尾8.4%，市场份额为85.6%，比上年同期提高1.2个百分点。值得一提的是，中国品牌轿车的销量也在7月实现了同比正增长，销售14.2万辆，同比增长12.1%，占轿车总销量的17.3%，不过增速仍低于中国品牌乘用车糊斑金城的整体增速，占有率较上年同期下降1.2个百分点。

虽然中国品牌乘用车销量有所提升，但汽车出口依然未见好转。7月汽车企业出口为5.6万辆，比上月下降17.4%，比上年同期下降7.9个百分点。分车型看，乘用车本月出口3.6万辆，比上月下降17.2%，比上年同期下降11.2%；商用车出口2.0万辆，比上月下降17.8%，比上年同期下降1.4%。

1~7月，汽车出口37.0万辆，比上年同期下降17.1%。其中乘用车出口23.5万辆，比上年同期下降7.2%；商用车出口13.4万辆，比上年同期下降30.1%。陈士华坦言，今年的汽车出口绝对量到不了100万辆。

新能源汽车继续高速增长全年70万辆大有希望

据中汽协会统计，7月新能源汽车生产3.8万辆，销售3.6万辆，同比分别增长93.4%和98.1%。其中纯电动汽车产销分别完成2.7万辆和2.6万辆，同比分别增长127.0%和144.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.1万辆和1.0万辆，同比分别增长41.4%和33.3%。

1~7粪箕笃月新能源汽车生产21.5万辆，销售20.7万辆，比上年同期分别增长119.8%和122.8%。其中纯电动汽车产销分别完成16.2万辆和15.3万辆，比上年同期分别增长156.4%和160.9%；插电式混合动力汽车产销均完成5.4万辆，比上年同期分别增长53.7%和57.6%。

今年年初，中汽协会预计，2016年我国新能源汽车产销量将达到70万辆。现在时间过半，中汽协会并未调整年初的预测，原因是若按照今年前7月的增速发展，到年底的累计销量将会超过70万辆。

中汽协会副秘书长师建华表示，我国发展新能源汽车关键是看整个行业能否健康发展，而不应过分执着于销量到底是60万辆还是70万辆。而随着新能源汽车相关政策的持续落地，未来几个月内新能源汽车仍有1、拉力实验机的主机保养：希望出现较高增长。

由正常状态至趋冷状态汽车产业面临下行压力

根据中汽协会的统计，重点企业营业收入保持增长，增幅回升，不过利税总额却逐渐下降。陈士华指出，经营状况不差但企业利税却不高，说明企业面临的压力较大。

此次会上，中汽协会还公布了2016年二季度中国汽车产业发展景气指数（ACI）。2016年二季度，汽车产业一致合成指数为89.16，比2016年一季度增长0.04点，连续四个季度保持回升态势，总体显示汽车产业增速较好，处于平稳运行阶段。先行合成指数为90.31，比2016年一季度下降3.64点，连续两个季度出现下滑态势，表明未来存在下行压力。

值得注意的是，2016年二季度，汽车产业景气动向指数为36，较上一季度降低了5点。中汽协会副秘书长叶盛基分析指出，随着宏观经济下行压力的增大，汽车产业已由正常运行状态下行进入趋冷状态，汽车产业运行初步显现出下行压力。中国工业报王瑞

来源：中国工业报

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